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日前,《南通市现代物流业发展“十二五”规划》(以下简称《规划》)正式发布。提出2015年物流业增加值达到1500亿元以上,年均增长超过10%;广州物流业增加值占GDP的比重达到10%,比“十一五”期末提高0.26个百分点。物流业增加值结构进一步优化,贸易业、流通加工、包装业等新兴业务对物流业增加值的贡献率达到57%,比“十一五”期末提高8个百分点。

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前三季度内需对经济增长贡献率达101%征地改革明年立法

1年期央票发行大幅缩减220亿 2012电煤合同又现定量不定价 前11个月稀土出口配额仅用掉49%组图:2015各地身怀绝技高人 [股神争霸]涨停王浮出水面 水皮:2015年我的预测全部应验   值得注意的是,《规划》中还提及高端、高效、民生等关键词,提出南通“率先向高端物流业迈进,建设具有资源配置功能和商务营运功能的全球物流枢纽城市”;预计到“十二五”后期,全社会物流总费用占GDP比重从目前的15%降到接近14%,将为社会节省150亿元人民币,实现高效发展,使民生获益。2015南通物流业增加值达1500亿元

数据显示,“十一五”期间,南通现代物流业经受住了全球金融危机的14.74%,比同期GDP增速高出1.7个百分点;物流业增加值占GDP的比重达到9.74%。冲击,实现了持续快速发展。2010年,全市物流业增加值达到926亿元。“十一五”期间年均增长

它围绕运输和信息两大平台,将生产、流通和消费过程紧密衔接,现物流已经发展成为适当今经济新发展趋势重要基础产业,深圳凭借其区位优势和自身经济发展基础。较早制定了建设区域性物流中心城市发展战略。率先将发展现物流业做为国民经济持续增长支柱产业,以上是对上海和深圳两地物流现状分析,上海到深圳物流专线市场较为广阔,为促进上海到深圳物流专线更快发展,已开通了,市民可登录查询相关信息。京广铁路开通,一定程度上促进了北京到广州物流专线发展,更是不断增多,极大满足了市民对北京到广州物流专线需求,成立于1999年,顺乎天时地利人和。穿越空间隧道,竭力打造广州至上海,江苏省、浙江省高速公路运输专线。年间,千锤百炼。已成功铸造成坚不可摧华南至华东地区运输专。给嫁接宝岛和桥头堡福建物流生态链,很大的空间,在福州保税区管委会给提供的一份建设闽台物流合作先行区资料中指出:目前设立有台中,基隆,高雄,台北,桃园等五个自由贸易港区,为闽台物流产业对接提供了良好的平台。

而从《规划》中了解到,未来五年南通物流业将在原来基础上进一步实现有质量的增长。厦门将投598.41亿元发展物流业,其中包括物流基础设施工程、物流基础设施、物流园区及物流中心工程等74项相关项目。至2015年,南通市物流业增加值达到1500亿元,年均增长超过10%。南通物流业增加值占GDP的比重达到10%,比“十一五”期末提高0.26个百分点。物流业增加值结构进一步优化,贸易业、流通加工、包装业等新兴业务对物流业增加值的贡献率达到57%,比“十一五”期末提高8个百分点。社会货物量达到66789万吨,年均增长20.6%。港口集装箱吞吐量达到2800万标准箱,年均增长4.5%。港口货物吞吐量28000万吨,年均增长4.8%。航空货邮吞吐量达到110万吨,年均增长6.3%。

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