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如果塞死了要想办法使其恢复转动。其次是定期检查并校正履带板的变形,以便保证各销孔同心,防止销子偏磨。如果一个销子用扳手扳动时感到很吃力,那么这个销子所联结的前后两块履带板很可能是变形了。用一个样板尺也可测出履带板是否变形。已经变形的应及时校正。校正方法是:将变形的履带板下垂部支起,不用加热,直接用大锤向导向部锤几下,即可校正过来。当履带销孔壁厚只有2~3mm、与驱动轮的啮合部位外径达到33~34mm、跑道下陷4~5mm时,应修复后再用,能修复的应尽量修复,不必整套换新的。新旧履带应间隔搭配使用,使节距尽量均匀。当发现驱动轮与履带板啮合部位出现严重磨损时,在一般情况下,可把整套履带板调头使用。因为拖拉机倒速使用的机。

产品性能

履带运输车首先是与之前的农业车械有很大不同在车轮上。其特殊的设计可以使其适应各种道路环境,有些路况甚至极其恶劣。不管是水稻田、坑坑洼洼的田间道路,还是不平的山路、容易深陷的沼泽,它都能够轻松行驶。冬天,不用担心湿滑的结冰路面和雪地,夏天松洼的草坪和沙漠地带,它都能如履平地。这是之前其它许多农业车械都办不到的。“这些的特点保证了履带运输车是其它设备所不能比拟的,因此他可以广泛应用于很多领域:它可以运输果园的果实、也可以装载货场、甚至在水利建设、和一些工程上、乃至矿产地带,都能看见它的身影。

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发动机的动力不断地由主动轮传出来,主动轮就不断地拨动履带卷绕运动。于是履带运输车在推进过程中,一方面从诱导轮卷下去的履带被铺在地上,并压在前进滚动的负重轮下面;另一方面则把后一个负重轮滚过的履带运输由主动轮卷上来,如此周而复始,形成了一条履带运输车自行铺设的轨道,而且是一条履带运输车跑到哪里就铺到那里的“无限轨道”。履带运输车在前进或后退时,两条履带就不断地向前或朝后运动,像是履带运输车“自带的路”,不断地为履带运输车铺好路。

履带运输自卸车能适应水稻田、沼泽地、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地和沙漠、湿滑的冰面和雪地等复杂恶劣路况,在农林果园运

输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所应用广泛。

1、使用范围广,结构简单,传动平稳,操作省力,易实现自动化控制。

2、适用于沼泽、河滩、沙漠、水田、热带雨林、雪地和冰面等复杂的路况。

3、单缸动力系统,油耗低。

4、牵引力大,爬坡抓地性能好,运输能力强。

5、转弯半径小,机动灵活,尤其适应狭窄场地,减少修建道路的费用。

6、配备电启动,手柄集中,操作方便。

7、配有液压起降、自卸,降低劳动强度,提高运输效率。

销孔也变成椭圆形。根据测定,当节距由174mm变为184mm时,驱动轮轮齿的开口宽度由87mm变为97mm,这时正常的滚动啮合被破坏了。由于履带板节距被拉长,还引起在行走时支重轮跳动,加速了履带板跑道部分的磨损。当跑道部位下陷大于4mm时就应修复。履带板导向部分的磨损,主要是履带走偏、履带板严重变形,以及支重轮和引导轮的轴向晃动太大所引起的。常见的报废履带板,都是在与驱动轮相啮合部位被严重磨损或被磨穿。驱动轮的磨损驱动轮用来卷绕履带,使拖拉机行驶。东方红-1202型拖拉机驱动轮为12个齿的大链轮,安装在与终传动从动齿轮花键连接的驱动轮轴上,驱动轮轮齿与履带节销相啮合。驱动轮轮齿的磨损常发生在轮齿的根部、前后侧面、左右侧面和轮。

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